捷豹路虎再获奖---揽胜极光斩获“中德双冠”

　　日前,捷豹路虎参与了由《汽车博览》举办的世界知名调研活动“风云车2020”评选。经过漫长而焦急的等待,近期评选结果终于迎来了揭晓,全新一代的路虎揽胜极光,斩获中国、德国双向冠军——“最佳国产SUV及越野车”、“最佳进口紧凑级SUV及越野车”。

　　不仅如此,捷豹路虎的市场销售与服务机构市场部也在“风云车2020”中获得年度团队大奖。

　　作为专为年轻都市用户打造的“智能高科技豪华全地形SUV”,全新一代路虎揽胜极光凭借极简设计、创新平台、升级的全地形能力以及多项智能黑科技,进一步提升了年轻用户的潮流出行体验。

　　在国内“风云车 2020”评选中,全新一代路虎揽胜极光以7.3%的得票率 ,荣登“最佳国产SUV及越野车”奖项榜首。

　　近年来,捷豹路虎凭借突出的产品实力,旗下车型始终在“风云车”评选中表现抢眼。上一代路虎揽胜极光分别在2015年、2016年和2017年,连续三年蝉联德国“最佳进口紧凑级SUV及越野车”大奖。

　　此次在德国“风云车 2020”评选中,全新一代路虎揽胜极光又一次一举摘得“最佳进口紧凑级SUV及越野车”大奖。

　　在设计方面,全新一代路虎揽胜极光创新性地采用了极简设计语言,以均衡的现代化外观以及精致考究的内饰,尽展前卫时尚姿态。内饰方面,全新极光采用了路虎品牌揽胜车系的家族式设计,配合大面积皮质包裹、全液晶仪表和中控双联屏的加持,使其档次感和科技感大幅提升。

　　作为捷豹路虎首款采用PTA 豪华横置发动机平台的车型,全新一代路虎揽胜极光采用了搭载48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机,在降低油耗的同时也带来了更加畅快的驾驶体验。

　　全新极光还配备了全景天幕,实测采光面积为1.04平方米大面积玻璃的加入对后排的采光度有明显提升,大幅优化了后排乘客的开扬感。另外,油门和刹车踏板高度差为40mm,间距为75mm,高度差和间距比较合理,可以实现防止油门与刹车踩混的现象发生,同时还能够规避拥堵路况行驶脚部频繁交替时所产生的疲劳感。

　　全新路虎揽胜极光荣获“风云车2020”中德双冠,是广大汽车用户对捷豹路虎品牌的极大肯定。而且伴随车市的加速回暖,各车企都在加大新品导入力度,捷豹路虎有望在今年后半场的较量中抢占更多市场份额。希望在未来的道路上,捷豹路虎可以继续秉承矢志不渝的坚守与创新精神,为消费者带来更好的作品。