接连下滑的轻客市场怎么扛?

　　方得网 胡徽

　　导读：轻客市场连续下滑，何时反转？谁来带领？

　　接连下滑的轻客市场真的不行了吗？

　　当然不是！

　　事实上，“扛下所有”的领军企业，正率先举起行业升级的大旗，有望引领一波反弹的势头！

　　请看方得网分析报道。

　　轻客市场连续下滑 何时反转？

　　最新销量数据（开票数）显示，2022年1-11月，轻客市场累计销售28.3万辆，同比下滑24%。其中，宽体轻客市场累计销售近17万辆，同比下降达26%！

　　方得网分析认为，一方面是政策导向原因。2021年国六法规升级，提前透支了部分购车需求，2022年蓝牌新规，同样造成库存压力与市场观望情绪。

　　另一方面是需求侧疲软。2022年，经济下行、消费不旺，明显降低了中小微企业活跃度，叠加高油价因素，很大程度上影响了货运轻客主力购买群体；反复多发的疫情，多地受到城市静默限制，同时自主出行意愿降低，抑制了客运轻客的购车需求。尤其进入四季度，疫情防控形势非常紧张，本已开始上扬的轻客市场，再次掉头下滑。

　　到11月“二十条”、12月“新十条”防疫政策优化调整落地，市场看到了重启的希望！

　　2019-2022年宽体轻客市场月度销量趋势

　　据方得网观察，支持轻客市场接下来回暖，既有长期因素也有短期利好。

　　长期来看，宽体轻客市场容量扩大是大势所趋。10年前轻客市场规模还在10万辆级别，2020年开始，已经迈过了20万辆级门槛。即便是下滑的2022年，前十月销量就已与2019年全年相当。

　　短期来看，随着国内经济复苏，市场波动因素趋向平稳，城市物流配送领域、定制旅游客运领域及房车等专用车领域的需求将逐步释放；海外市场需求增长也值得看好。轻客市场有望2023年重回上升通道。

　　谁在固守阵地 谁来扭转战局？

　　沧海横流，方显英雄本色！持续低迷的市场，往往最终还是“带头大哥”来“扛下所有”。

　　连续多年稳居中国轻客销量第一的江铃轻客，是行业里毫无争议的领军风向标。

　　江铃汽车与福特长期合作，沿袭福特商用车全球品质，江铃轻客素以质量过硬、性能出色而著称，国内用户基础深厚。目前，江铃与福特轻客的全球销量超过了1100万辆，尤其在中国市场，持续在物流、客运及医疗、工程、冷藏、房车等特种用途领域，树立了行业标杆。

　　2022年，江铃轻客在行业风浪中发挥“锚定价值”。距离年底还有一个月，江铃轻客是行业唯一累计销量超过6万辆的轻客品牌，可以说，以一己之力稳住了轻客市场大盘。

　　同时，轻客行业发展向好，能为用户提供真正高效创富的轻客，是关键。

　　面对市场需求变化，江铃轻客前瞻性布局，再次率先开启了自主品牌轻客极致性价比的升级。

　　江铃特顺就曾经凭借超高性价比，带动了行业竞品纷纷跟进，开创了轻客市场新格局。此后，10~12万元轻客逐渐成为市场主力，并加快了日系轻客用户升级转化，扩大了宽体轻客的阵地。

　　呼应当前客户对节油、高效的产品需求，江铃轻客2022年8月推出全新产品江铃福顺，性能更好、配置更高、装载力更强，11.49万元起售的价格，将很好地承接经济型轻客用户的升级需求，又一次推动轻客市场升级迭代。

　　为什么轻客第一还是江铃轻客？

　　1995年江铃福特轻客冲进中国市场，江铃福特轻客销量近100万辆。销量与市场份额连续位居行业第一，是当之无愧的中国轻客第一品牌。

　　20多年时间，江铃轻客一直被追赶，但从未被超越。到底赢在哪里？

　　方得网分析认为，丰富的产品、过硬的质量与及时的市场响应，让江铃轻客立于不败之地。

　　首先，江铃福顺2022年8月投放市场，江铃福特轻客家族形成了福特新世代全顺、福特新全顺两款合资车型与江铃特顺、江铃福顺两款自主车型的“2+2”强大阵容。从容应对不同细分市场的用户需求，江铃轻客拉网式产品组合战略，夯实了其领先地位。

　　第二，面对客户的信任，江铃轻客回报以高可靠、性能出色的产品。融合前沿轻客技术与江铃、福特的合资资源，江铃轻客零部件和材料均采购自全球一级供应商，生产制造遵循福特精益生产体系和严苛产品质量管理体系，确保了江铃轻客节油高效、经久耐用的一流品质。

　　第三，近年来，用户可以明显感觉到：不论是销售政策，还是推出新品，江铃轻客响应市场需求更快了。行业第一批升级国六排放标准、行业第一批发布新蓝牌合规产品，江铃轻客总是精准定位、及时为用户提供高效运输的解决方案。

　　江铃福顺就是一个典型。

　　经济压力较大的市场环境，用户需要运输场景适应性更好、运营成本更低的轻客。江铃福顺搭载福特 PUMA 同技术平台的 2.0T 柴油发动机，最大装载空间 11.2 立方米，家电、冰箱、家具等大件物品都可以装，同时配合轻量化整车设计，整车百公里油耗低至7.7升，具有较好的燃油经济性。

　　而且，江铃福顺还是一款后驱轻客，也就是后轮负责驱动、前轮负责转向。后驱优势不仅是车辆载重强、稳定好、安全性更高；遇到起步加速上坡时，尤其能显示出后轮（驱动轮）抓地力更大优势，加速快、爬坡时动力充足；总体来说，后驱形式让整车更灵活适应各种工况，维修也更简便易行。

　　“大空间 + 强动力”的强强配合，“合资品质+自主价格”的高性价比，江铃福顺上市3个月就收获3000余辆订单，能够一炮打响，理由非常充分。

　　结束语

　　以用户为中心，江铃轻客创造了轻客行业一个又一个爆款，成为百万用户首选的创富神器。

　　接下来的市场回暖期，江铃轻客或将持续领军，带领中国轻客行业攀登新的高峰！