对比插混/增程/纯电，油混才是最符合国情的新能源车？

　　电气化已经是当下大趋势，我们只需看以下的一组数据图表就能直观感受到。据乘联会数据显示，去年1-12月新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90.0%，需求快速扩大。然而近期纯电车冬季“趴窝”、续航冬测基本腰斩的新闻层出不穷，让不少人在心里打了个问号——纯电车真的是当下出行的最优选吗？油混、插混、增程式这么多的新能源车型选择，到底谁最符合我国国情？

　　谁能真正告别续航焦虑？

　　新能源车型的续航焦虑问题一直都是很多车主的一大痛点，更有很多车主反馈，寒冷的冬天就是新能源车型的照妖镜。就在刚刚过去的12月，在零下15-30℃的牙克石，有媒体拉了覆盖34个品牌60余款主流纯电动车型进行续航冬测，结果续航普遍打五折，让人震惊。

　　要知道，影响续航里程的一个直接因素就是电池容量，但因油混技术特性，它并不会像纯电、插混或者增程式混动那样依赖大电池，续航并不会受到环境气温的影响，整体表现会更稳定。我们以自主油混销冠传祺GS8、插混爆款唐DM-i、增程式代表问界M7来举例具体对比下。

　　传祺GS8搭载的是丰田最新的第四代THS Ⅱ 混合动力系统，而且并没有全盘照搬丰田的混动技术，而是放弃传统的自然吸气发动机，选择搭载广汽自主研发的2.0TM第三代米勒循环发动机，实现了强强联合。传祺GS8对比同样搭载丰田THS的汉兰达，不仅实现最低5.3L的百公里油耗，一箱油能跑1000公里，真正告别续航焦虑，同时最大扭矩达到320N·m、对噪音的处理也更优，解决了困扰丰田多年的发动机噪音问题。

　　唐DM-i采用的是DM-i超级混动，搭载的是1.5T发动机，百公里馈电油耗5.5L，最大扭矩230N·m，动力相对传祺GS8来说，就没有那么省油和强劲；问界M7采用增程式技术，作为增程器的它仅用于给电池充电、并不能驱动车轮，百公里馈电油耗7.45L。虽然说唐DM-i以及问界M7可以使用纯电模式驾驶，但续航通常只有几十公里，而且问界M7在冬季如果开启空调，将强制进入混动模式，无法使用纯电续航。当它们电池处于馈电状态时，百公里油耗就会直增至7~8L，相对而言还是油电混动车性能以及燃油经济的稳定性更好一些。

　　值得一提的是，虽然目前各地正加快绿色出行布局，推动充电桩、换电站等配套设施建设。但有报告显示，未来10年，中国充电桩建设仍存在约6300万缺口。所以，补能焦虑将会是很长一段时间内插混、纯电用户的核心需要面临的问题。相比之下，油电混动车型就具有更高的适用性，不用担心充电问题，真正告别了续航焦虑。

　　谁的技术更成熟可靠？

　　近几年，我国的“三电技术”正在迎来新一轮爆发，各种技术层出不穷，但不可否认的是，目前我国的电动技术还处于不断摸索的阶段，技术的安全性、可靠性还有待市场的进一步验证，纯电动车自燃的事故，也让不少人心有戚戚。

　　从电池技术来看，作为油混的传祺GS8用的是镍氢电池，电池体积小，且镍氢电池经过多年的技术发展，如今已经非常成熟，较高的质量稳定性也同样有利于提高电池的安全性。截至目前，丰田已经卖出了超过2000万台搭载了镍氢电池的双擎车型，而且从未被曝出有过自燃案例。

　　作为插混的唐DM-i使用的是磷酸铁锂电池，电池的能量密度较低，为了达到较高的续航里程，电池的体积和重量会远高于镍氢电池。所以这也是为什么唐的车身比GS8小，但是整备质量却高于GS8的原因，也给唐DM-i的操控灵活性带来了更多考验。想问界M7、理想L8等增程式混动车型，采用的都是三元锂电池。这类电池因稳定性较弱、比磷酸铁锂材料更容易着火，安全性一直被受质疑，而且增程式混动发动机积碳问题也一直被车主诟病。

　　谁能实现销量、保值率双丰收？

　　新能源汽车市场的火爆，不管是传祺GS8、唐DM-i还是问界M7等各类型的混动车型，都在各自的领域取得不错的成绩。像传祺GS8，作为首款采用2.0T涡轮增压发动机匹配第四代THS Ⅱ 丰田混合动力系统的中国品牌车型，在去年1-12月，始终稳坐自主油电混动车型销量头把交椅，展现出了强大的圈粉实力。

　　在保值率方面，电动汽车保值率最核心的问题还是电池，基本上，电池一般使用六年就已经非常不错了，而更换新的电池费用高达50%裸车价格左右，这也是导致纯电汽车保值率普遍偏低的原因。即便是新能源纯电车领域最火的车特斯拉Model3 五年保值率也只有39.21%，插混车型唐DM-i的五年保值率为36.52%，理想ONE算是增程式车型里五年保值率最高的，也就只有46.84%，砍了不止一半。

　　据统计，传祺GS8五年保值率为 51.46%，对比纯电、插混、增程式混动车型的保值率来说，作为油混的传祺GS8有着绝对的优势。其实这点也是毋庸置疑，毕竟GS8连续多年多次、在多个权威榜单里排在中国品牌中型SUV保值率榜第一名的位置，算是这个级别的保值率之王。

　　纯电续航不稳定、充电桩缺乏的当下，以传祺GS8为代表的油混车型，不仅表现出了更稳定、更优秀的续航成绩，技术安全可靠性、车型保值率方面更是在纯电、插混、增程式混动等一众车型上全面领先，说一句“油混才是最符合我国国情的新能源车”也不为过。如今春节临近，如果想要购买一台爱车回家过年，自主油混销冠传祺GS8值得去看一看！