获利暴跌千亿，FORD公布2019年全年营利

　　据FORD公布，2019年车厂的全年利润已跌多达将近36亿美金（约台币1084亿），主要受到美国当地车辆销售放缓、SUV推出时遇到许多问题，以及一些较大的员工退休金支出而影响；车厂方面指出，去年利润达4700万美金（约台币14亿），低於前年同期36.8亿美金（约台币1108亿）的获利，且在第四季更亏损了17亿美金（约台币512亿），而在大笔的支出方面，就包括了22亿美金（约台币662亿）的一次性退休金成本。

　　若不计入一次性支出的成本，车厂本季每股盈余仍不及华尔街预期，而第四季收入下降了5%、至397亿美金（约台币1.2兆），则与华尔街的估计差不多；至於车厂市值也进而缩水了超过30亿美金（约台币903亿）。

　　车厂财务总监Tim Stone则透露，2019年的结果并不理想，不过指出，2020年以及之後销量都有望持续增加，也就表示2019年可能已是谷底；执行长Jim Hackett也表示，期待未来能在像电动、自动驾驶等等技术方面持续努力，在投资与获得之间取得平衡，更说到，公司现在必须做出改变，以适应现在的潮流。

　　回到造成获利下降的主要因素，执行长也将之归咎於芝加哥工厂制造的Explorer SUV在开放销售之後所面临的混乱状况，当时，新的Explorer在下线时遇到许多问题，导致车厂必须将这些车辆运到底特律工厂进行维修；另外，2019年的保修成本也提高了，主要因为Focus车型的六速自动变速箱被发现有所缺陷。

　　不过，车厂方面指出，目前Explorer产品供应已稳定下来、销售也颇为良好，执行长也指出，2019年对车厂来说是「重组」的一年，除了缩编白领员工，产品也被转移到高增长且高利润的SUV以及卡车领域，并渐渐淡出轿车这一区块。